马自达六缸涡轮增压发动机实锤，官方发文称将会发力SUV领域

日前马自达在其全球官方正式发布了2022-2030年间的马自产品计划，为了满足全球 SUV 细分市场的达缸不断增长和用户对于多元化SUV的需求，马自达将于2022 年开始扩大 SUV 产品线，涡轮文新车型包括马自达 CX-50、增压马自达 CX-60、发动方发发力马自达 CX-70、机实马自达 CX-80 和马自达 CX-90。锤官所有规划的马自车型都将会在 2022 年至 2023 年的未来两年内推出。

除此之外，达缸对于马自达主销的涡轮文欧洲市场与本土市场，马自达也做出了详细规划。增压欧洲和日本的发动方发发力道路较窄、停车场较小，机实将欢引入两排座椅 CX-60 和三排座椅 CX-80。锤官欧洲市场将主要推出直列四缸汽油发动机和电机驱动的马自插电式混合动力车型，新一代直列六缸Skyactiv-X汽油发动机和Skyactiv-D柴油发动机也将与48V轻度混合动力系统相结合推出。由于日本本土对柴油发动机的普及，配备 48V 轻度混合动力系统的直列六缸 Skyactiv-D 柴油车型和插电式混合动力车型将引入日本阵容。而道路较为宽阔、停车场相对比较大，且喜欢大尺寸车型的美国和其他国家，将会引入两排座椅CX-70和三排座椅CX-90。在重视高功率性能的北美，将推出涡轮增压直列六缸汽油发动机车型和插电式混合动力车型。

从 2022 年上半年开始推出采用转子发动机作为发电机的多种电气化技术的车型。从 2025 年开始，将推出使用 EV 专用平台的产品线。 通过这些车型的推出，马自达计划在 2030 年之前完成所有车型的电气化。纵然马自达凭借着转子发动机、压燃发动机证明了内燃机还有可开发潜力，但在接下来的发展中仍离不开电气化的加持。

而最好的消息是六缸发动机在不久后就会面世，但坏消息则是六缸发动机能否原封不动的引入国内还充满着不确定性！

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